会社案内
あゆみ
社名の由来
当社社名の由来は京都の八幡山にあります。
かの発明王エジソンは、白熱電球のフィラメントに使う良質な竹を世界中から探し求め、最も点灯時間の長かった「八幡の竹」を使い実用化に成功したといいます。
「八幡」という社名には、発明によって社会に貴献したいという創立者 飯田徹男の思いが込められています。
創業期1951-1957
- 1951東京都港区芝西久保桜川町4番地にて創立（11月26日）
駅光学式発車案内表示装置（東武浅草駅）
自動電圧調整器（在日駐留軍） - 1952車内放送装置の基本となるA分散式の特許出願
- 1953車内放送装置の納入開始（小田急、京急、東武、西武、近鉄等）
- 1954オープンリール式再生器の開発
- 1955日本初、真空管からトランジスター式放送装置開発（小田急・御殿場線新造気動車）
- 1956自動放送装置の開発（東武赤城ケーブルカー、小田急ロマンスカー、東武ロマンスカー、近鉄、江ノ電）
- 1957国鉄が当社製品を電車用放送装置として規格承認
真空管式放送装置（国鉄モハ90系）
小田急3000形（SE車）にメロディー式電子警報器を納入
発展期1958-1977
- 1958放送装置（国鉄ビジネス特急こだま）
ラジオ受信器（西鉄新造車）
観光望遠鏡付自動販売機（森永製菓）
- 1959103系B分散式放送装置の特許出願
耐震型特殊テープ再生器（国鉄修学旅行電車）
磁気無増幅拡声装置（全国路線バス）
オルゴール増幅器の開発
- 1960搬送式放送装置（国鉄）
誘導無線式非常警報装置の開発実験（営団丸ノ内線）
- 1961キハ用分散式放送装置の特許出願
日本初、誘導無線装置納入（営団 日比谷線）
- 1963本社・工場の建設
- 19640系東海道新幹線に、放送装置、自動放送装置納入
- 1966誘導無線装置（営団銀座線、名古屋市交2号線）
超音波医用診断装置一Supersonogram一の開発
- 1968超音波式踏切障害物検知装置（京急、京阪、阪急）
- 1969多段式テープ方式の駅自動放送装置の開発（営団、小田急）
電光式着順決定表示装置（日本自転車振興会）
行先・種別表示器（京成） - 1970パトカー用電子音サイレン付拡声装置（警視庁）
タイマー式テープ再生器（名鉄）
- 1977公営競技（競輪、競艇）ユニット投票発券機の開発
自動音量調整機能付き放送装置（国鉄201系）
電制フェール原因解析記録装置・記録再生装置（国鉄）
転換期1978～1996
- 1980誘導無線式列車無線・データ伝送装置（福岡市交、京都市交）
マイクロ波式踏切障害物検知装置（京急）
- 1982テープ式自動放送装置（200系東北・上越新幹線）
保安無線装置（南海高野山ケーブル）
IC式駅自動放送装置（山陽電鉄）
- 1985放送・連絡装置（100系東海道新幹線）
IC式自動放送装置（東急、名鉄）
- 1987電車内ラジオ中継装置を納入（小田急）
- 1996常時監視・遠隔制御機能付誘導無線装置（営団銀座線）
新生期1997～2012
- 1998電車内文字情報受信装置‐パパラビジョン‐（小田急・FM東京）
- 1999デジタル伝送式放送装置（JR東日本 E231系）
ISO9001:1994認証取得
- 2001東京都大田区大森東1丁目17番1号に新社屋・工場建設（3月27日竣工）
日本初、車内セキュリティカメラ納入（西武4000系）
- 2002ISO9001:2000認証取得
- 2004誘導無線式列車無線・光伝送方式（京急）
- 2005ATOデータ伝送装置（愛知高速交通・リニモ）
- 2007PHS対応機能付き車内放送連絡システム（JR東海N700系）
ISO14001:2004認証取得
- 2008東京都港区高輪3丁目25番23号 京急第2ビル4階に本社を移転
ISO9001:2008認証取得 - 2009テレビ朝日系列「タモリ倶楽部」にて【車内放送装置のパイオニア 八幡電気産業BEST10】放送
- 2010第1回鉄道技術展 出展
- 2012海外プロジェクトチーム発足
リニア中央新幹線LO系に放送装置納入
前方カメラシステムの納入開始（JR東日本）
コンテンツ配信システム（近鉄50000系しまかぜ）
革新期2013～
- 2013AVシステム（JR九州 ななつ星in九州）
- 2014海外規格対応放送装置の納入（日立IEP Class800）
- 2015第9回 UIC世界高速鉄道会議 出展
- 2016イギリスロンドン事務所開設
日本初、高音質車内放送ステム納入（東京メトロ日比谷線 13000系）
コンテンツ配信システム（JR東日本 E001形四季島、JR西日本 87系瑞風）
海外規格対応放送装置（シンガポール MRTトムソンライン）
- 2017高音質車内放送システム、コンテンツ配信システム（小田急70000形GSE、京王5000系）
海外規格対応放送装置（MRTジャカルタ）
- 2018工場別館竣工
車内セキュリティカメラ量産開始
日本初、Wi-Fiネットワークカメラ納入（JR東日本 山手線E235系）
- 2019サイドビューカメラ（JR九州）
E956形ALFA-Xに放送装置納入（JR東日本）
- 2020車内情報通信システム（JR東海 N700S）
車内販売システム（JR東日本 E655系和）
- 2021名古屋市交通局 誘導無線ワンマン化工事
SDGs取り組み開始
次世代自動放送開発
創立70周年
- 20XX持続可能な社会に貢献する
革新的なコミュニケーションシステムの開発